Шпоры

1.Понятие и система современного МП. МП- это система юр.норм, регулирующих межгос.отношения в целях обеспечения мира и сотрудничества. Межгос.отношения – отношения с участие гос-тв, межгос.организаций и гос.образований (нации, борющиеся за создание собственного гос-тва, вольные города). Система МП представляет собой комплекс юр.норм, подразделяющихся на самост. части (отрасли, подотрасли, институты). Структура: внутренняя организация системы, расположение и соединение ее элементов, характер их взаимосвязи. Нормы МП: юридически обязательные к исполнению правила поведения гос-тв и др.субъектов МП, устанавливаемые самими субъектами. Нормы: договорные и обычные международно-правовоые (неписанные правила); универсальные (для большинства субъектов МП) и локальные (для субъектов одного региона, ограниченного курга субъектов); имеративные (jus cogens признается всеми субъектами и обязательна для всех, отклонение от нее недопутсимо) диспозитивные (предоставляют субъектов возможность определять свое поведение); материальые (устанавливают права и обязанности по конкретным правоотношениям) и процессуальные (устанавливают порядок реализации матер.норм); регулятивные (устанавливают конкретные права и обяханности) и охранительные (гарантируют раелизацию регулятивных норм); обязывающие, разещающие, управомоч-щие. Система МП делится на от¬расли - крупные блоки международно-правовых институтов и норм, регламенти¬рующих обособленные межд. отношения, отли¬чающиеся качественным своеобразием. Каждая отрасль помимо того, что руко¬водствуется общими принципами МПП, имеет и свои “собственные” принципы. Например, в космическом праве действует принцип запрещения национального присвоения космического пространства и т.п. Помимо этих отраслей существуют право М безопас¬ности; М гуманитарное право; дипломатическое и консульское право; М морское право и т.д.. Отрасли МП, в свою очередь, состоят из более простых образований - подотраслей и институтов. Подотрасль регулирует обычно либо конкретные от¬ношения в специфической ситуации, либо отношения двух или несколь¬ких отраслей МП. Международно-правовой институт - группа межд.норм, регла¬ментирующих однородные отношения. Пример: институт гражданства в гуманитарном праве, институт признания или правопреемства и т.д.

2. Межд.полеты и режим воздушного пространства. «Свободы воздуха» М.полеты (сообщения) – воздушные передвижения летательных аппаратов с пересечением гос.границ более чем одного гос-ва. Транспортировка в процессе этих предевижений грузов, почты, пассажиров и багажа – межд.авиаперевозка. Чикагская конвенция ст.6: Никакие регулярные межд.воздушные сообщенияне не могут осуществляться над тер-рией или на тер-рию гос-ва, кроме как по спец.разрешению или с иной санкции этого гос-ва и в соответсвии с условиями такого разрешения или санкции» (возможны двусторонние соглашения между гос-вами). Ст.11 Чикаг.конвенции все требования применяются к возд.судам всех гос-ств без различия их нац-ной принадлежности. При нарушении этих правил – применяются меры как к нарушителям гос.границы.Над тер-рией иностранного гос-ва возд.судно в течении всего полета должно соблюдать условия установленные законод-вом этой страны (порядок прибытия, пребывания, отправления, паспортного, таможенного, валютного и др.контроля и другое). Устанавливается угол., гражд-кая, админ-ная ответ-сть за нарушение этих правил. Ст.16 и 29 Чикаг.конвенции устанавливает обязательное наличие на борту судна док-тов: свид-ство о регистрации судна, удостоверение о его годности к полетам, свед-ство о наличии у каждого члена экипажа проф.подготовки, бортовой журнал, разрешение на пользование бортовой радиостанцией, список фамилий пассажиров (пункт посадки/отправления и следования), манифест и подробная декларация на груз. Права и свободы «Свободы воздуха»: - право на беспосадончный транзит.полет; - право транзита с посадкой в техн. и др. некоммерческих целях; - право высадки пассажиров (багаж, груз, почту); - право принимать на иностранной тер-рии пассажиров (багаж, груз, почту) если их место назначениея – гос-тво регистрации возд.судна; - право принмиать и высаживать пассажиров (багаж, груз, почту) на иностр.тер-рии, если пункт назначения любое третье гос-тво; - право осуществлять все виды перевозок между третьими странами через тер-рию гос-тва регистрации возд.судна; - право осуществлять все виды аэревозок между третими странами минуя тер-рию гос-тва регистрации возд.судна; - право осуществлять все виды перевозок между аэропортами одного и того же иностр.гос-ва (каботаж).

3. Правовая природа общепризнанных принципов современного МП. Оновные принципы МП – основополагающие, императивные, универсальные нормы МП, обеспечивающие главные интересы человечества, гос-тв, др. субьектов МП. Особеннсти: обязательны для всех без исключения гос-ств и др. субъектов МП; они пользуются приматом относительно всех остальных норм системы МП (отклонение от нормы, содержащей принцип МП, недопустимо и она может быть отменена только последующей номрмой общего МП, носящей такой же характер) следствием чего является признание норм, не соответ-щих принципам, недействительными, не влекущими праввовых послдествий и не пользующимися защитой МП; принципы имеют обратную силу во времени: могут воздействовать на любую норму, возникшую ранее самого прнципа; только деяния нарушеющие принципы МП расматриваются как межд.преступления (применение к нарушителям мер воздействия от имени сообщества гос-тв (в Уставе ООН ст 5,6,40-47) разрыв эконом., диплом., отношений); принципы могут быть правовой основойдля регулирования межгос-ных отношений. Классификация: писаные и обычные;доуставные (принцип добросовестного соблюдения межд. обязательтв), уставные и послеуставные (принцип всеобщего разоружения); функциональные (принцип мирного разрешения межд.споров); защищающие мир, обеспечивающие мирное сотрудничесвто и защищающие права человека.

4. Межд.организация гражданской авиации ИКАО (1944г.) размещается в Монреале. Цели и задачи: обеспечивать безопасное развитие межд.гражданской авиации; поощерять искусство конструирования; поощерять равзитие воздушных трасс, аэропортов; предотвращать эконом.потери, вызванные неразумной конкуренцией; удовлетворять потребности народов мира в безопасном регулярном, эффективном и экономическом возд.транспорте. Высший орган ИКАО – ассамблея, где представлены все члены ИКАО; собирается не реже 1 раза в 3 года, рассматривает отчеты Совета и принимает по ним соответ.меры; утверждает бюджет и фин.отчет. Совет ИКАО – постоянно действующий орган. В совет входят представители 33 государств, избираемых на 3 года. Сессии проходят 3 раза в год. Руководит Президент. Функции: принятие межд.стандартов и рекомендуемой практики, оформление их в качестве приложений к Чикаг.конвенции о межд.гражд.авиации. Рабочие органы ИКАО: 1 авиатранспортный комитет; 2 авиа координационный комитет; 3 юридический комитет; 4 комитет по поддержке аэронавигационного обеспечения; 5 финансовый комитет. Деят-сть ИКАО связана с разработкой проектов конвенций. Региональные бюро ИКАО: 1 Африканское бюро в Дакаре; 2 Евробюро в Париже; 3 Южно-американское бюро в Лиме; 4 Азиатско-тихоокеанское бюро в Бангкоке; 5 Североамериканское бюро в Мехико; 6 Восточно-африканское бюро в Найроби. Женевская конвенция 1948 г. Касается межд.признания прав в отношении возд.судов. Римская конвенция 1952 г. касается причинения ущерба иностранным возд.судном третьей стороне на поверхности Земли. ИКАО разработала проекты протоколов 1955, 1971 и 1975 гг к Варшавской конвенции 1929г.

7. Принцип сотрудничества. Был сформулирован впервые в Декларации 1970 г. Он обязывает гос-тва сотрудничать друг с другом независимо от разли¬чий их политических, экономических и социальных систем в следующих направ¬лениях: поддержание мира и безопасности; всеобщее уважение прав человека; осуществление международных отношений в экономической, социальной, куль¬турной, технической и торговой областях в соответствии с принципами суверен¬ного равенства и невмешательства; сотрудничество с ООН и принятие мер, пред¬усмотренных ее Уставом; содействие экономическому развитию во всем мире, особенно в развивающихся странах. Принцип имеет характер идеи, так как не¬возможно обязать государства сотрудничать. Гос-ва имеют право на выбор видом и форм сотрудничества, на отказ от сотрудничества. Гос-ва обязаны сотрудничать с учетом всех принипов МП, то есть равноправно, справедливо, без давления и попыток вмешательства во внутреннюю функцию гос-ва; выгода от сотрудничества должна быть взаимной и служить благу всех гос-ств. Сотрудничество должно содействовать взаимопониманию, доверию, укреплению добрососедский отношений.

5.Принцип мира и мирного сосуществования. Принцип неприменения силы. В качестве главной цели Устав ООН установил: избавить грядущие поколения от бедствий войны, принять практику, в соответствии с которой вооруженные силы применяются не иначе, как в общих интересах. Устав запретил применение не только вооруженной силы, но и силы вообще, запрещена даже угроза силой каким-либо образом, несовместимым с целями ООН.Устав предусматривает возможность применения силы или угрозы силой лишь в двух случаях: 1 по решению Совета Безопасности в случае угрозы миру, любого нарушения мира или акта агрессии; 2 в порядке осуществления права на самооборону в случае вооруженного нападения, до тех пор, пока СБ не примет необходимых мер для поддержания мира и безопасности. Принцип мирного разрешения споров. Принцип закреплен в Уставе ООН и во всех межд.актах, излагающих принципы МП. Ему посвящен ряд резолюций ГА, среди кот. можно выделить Манильскую декларацию о мирном разрешении межд споров 1982 г. Первым многосторонним актом, установившим этот принцип, был Статут Лиги Наций.В соответствии с