Боевые действия русского флота на Балтийском море в 1914-1917 гг.

АГТУ

Военно-морская кафедра

Реферат на тему:

“Боевые действия русского флота на Балтийском море в 1914-1917 гг.”

Проверил капитан 2-го ранга Маляров В . П .

Выполнил студент Епифанов Н . А .

Астрахань 1998 г.

План:

1) Активные минные постановки русского флота в южной части Балтийского моря в 1914—1915 гг.

2) Боевые действия русских подводных лодок на коммуникациях противника в 1915—1916 гг.

3) Оборона революционными моряками Балтийского флота Моонзундских островов (12—20 октября 1917 г.).

Русский флот в первую мировую войну вел бое¬вые действия на Балтийском, Черном и Баренцевом морях, а от¬дельные корабли — в Средиземном море и на океанских театрах. Наиболее напряженная борьба шла на Балтийском и Черном мо¬рях.

К началу войны русский Балтийский флот по численности ко¬раблей основных классов превосходил морские силы Германии, вы¬деленные для действий на Балтийском море (табл.9). Однако гер¬манское командование в любое время могло изменить соотноше¬ние сил в свою пользу, переведя часть кораблей с Северного мо¬ря, что оно неоднократно и делало в ходе войны. Главной базой русского флота служил Гельсингфорс, часть сил базировалась на Ревель и Кронштадт. Главной базой германского флота был Киль, операционной — Данциг.

Таблица & Состав сил на Балтийском море к началу войны

Страна Линейные корабли додредноутного типа Крейсера Эскадренные миноносцы и миноносцы Подводные лодки

Россия 4 10 49 11

Германия — 6 11 4

Развертывание русского флота на Балтийском море было про¬изведено в соответствии с оперативным планом 1912 г. 31 июля 1914 г. отряд минных заградителей под прикрытием эскадры вы¬ставил между о. Нарген и п-овом Порккала-Удд оборонительное минное заграждение. Это заграждение (более 2100 мин) в сочета¬нии с ранее установленными в этом районе береговыми батареями образовало Центральную минно-артиллерийскую позицию. Здесь русский флот должен был вступить в решительный бой с герман¬ским флотом при его попытке прорваться в восточную часть Финского залива.

1 августа 1914 г. с объявлением Германией войны России глав¬ные силы русского флота развернулись на Центральной минно-артиллерийской позиции в ожидании прорыва германского флота. Однако немецкий флот ограничился демонстративными действия¬ми, которые не дали положительных результатов и закончились гибелью крейсера «Магдебург». Командующий русским флотом адмирал Н. О. Эссен решил перейти к наступательным действиям». и прежде всего к постановке активных минных заграждений в юж¬ной части Балтийского моря.

Активные минные постановки русского флота в южной части Балтийского моря в 1914—1915 гг. Главной целью активных мин¬ных постановок русского флота у берегов Германии было обеспе¬чение фланга и тыла русской армии в Прибалтике от возможных ударов противника с моря, стеснение базирования германского флота в юго-восточной части театра и нарушение немецких ком¬муникаций. План, разработанный штабом флота, предусматривал постановку мин в южной части Балтийского моря отдельными бан¬ками вдали от берега на пересечении обычных путей движения германских кораблей. Это должно было обеспечить скрытность минных постановок и затруднить противнику борьбу с минами. & первую очередь планировалось поставить минные заграждения на коммуникациях Данциг—Мемель и Данциг—Киль, связывавших главную, операционную и передовую базы германского флота на Балтийском море, во вторую — на подходах к Данцигской бухте,, с тем чтобы затруднить развертывание легких сил противника и нарушить снабжение его армии на юго-восточном побережье Бал¬тики.

Для выполнения поставленной задачи штаб флота выделил в качестве кораблей-постановщиков 9 эскадренных миноносцев, 2 надводных минных заградителя и 5 крейсеров. Обеспечение мин¬ных постановок возлагалось на соединения линейных кораблей, крейсеров, эскадренных миноносцев, тральщиков и подводных ло¬док. Подготовка флота к активным минным постановкам началась в сентябре и к концу октября 1914 г. была завершена. В подгото¬вительный период была оборудована временная база для эскад¬ренных миноносцев в районе Моонзундских островов, расширена сеть постов наблюдения на театре, созданы радиопеленгаторные станции на п-ове Гангэ, Моонзундских и Аландских островах, ко¬торые сыграли важную роль в организации радиотехнической раз¬ведки на театре. Был оборудован шхерный стратегический фарва¬тер для обеспечения скрытного выхода кораблей из Финского за¬лива.

С наступлением продолжительных темных ночей, способство¬вавших скрытности минных постановок, чему командование прида¬вало особо важное значение, русский флот 31 октября 1914 г. при¬ступил к постановке мин, предусмотренных планом. Эскадренные миноносцы, базировавшиеся на Моонзундские острова, ставили мины между Мемелем и Данцигом, крейсера и заградители — в районе Данцигской бухты и в юго-западной части Балтийского мо¬ря. Постановки производились как в ходе выполнения специаль¬ных миннозаградительных операций, в которых участвовали круп¬ные силы, так и в повседневной боевой деятельности флота. Вы¬ходы кораблей на минные постановки обеспечивались предвари¬тельной разведкой, тралением выходных фарватеров и поиском подводных лодок противника. Широко применялись оперативная и тактическая маскировки. Одновременно с выходом кораблей-пос¬тановщиков в южной Балтике развертывались силы прикрытия в составе бригады крейсеров, а иногда и линейных кораблей и нес¬кольких подводных лодок. Переход кораблей совершался вдали от побережья со скоростью 16—24 уз, постановка производилась на 10—14-узловом ходу. Мины во всех случаях ставились ночью банками по 20 мин в каждой при расстоянии между банками 1— 0,5 мили и минных интервалах 45—90 м. По числу участвовавших кораблей минные постановки подразделялись на одиночные и сов¬местные.

В период с 31 октября 1914 г. по 6 декабря 1915 г. русский флот произвел шесть минных постановок и пять миннозагради¬тельных операций в южной части Балтийского моря и выставил в общей сложности 2858 мин. Все постановки были выполнены скрытно. Только в 1914—1915 гг. подорвались на русских минах и погибли или получили серьезные повреждения 15 кораблей (в том числе 3 крейсера) и 14 транспортов противника.

Выводы

1. Активные минные постановки русского флота на Балтийском море в 1914—1915 гг. характеризуются высокой ор¬ганизацией и искусным выполнением.

2. Благодаря удачному расположению минных заграждений в местах пересечения важнейших коммуникаций противника в юж¬ной Балтике, хорошо продуманной системе обеспечения, тщатель¬ной подготовке и умелому выполнению операций русский флот до¬бился важных результатов:

под влиянием минной опасности германское командование от¬казалось от базирования своего флота в Данцигской бухте;

морские коммуникации противника в южной Балтике были серьезно нарушены;

было создано большое напряжение сил германскому флоту в связи с необходимостью траления русских мин;

понеся существенные потери на русских минах, противник пре¬кратил активные действия на Балтийском море и перешел к обо¬роне.

3. Успех русского флота был достигнут благодаря тщательной подготовке и скрытности минных постановок. Последняя обеспечи¬валась удачным выбором времени для проведения миннозаградительных операций (главным образом ночью), непрерывной раз¬ведкой и наблюдением за противником на театре, приемкой мин на отдаленных рейдах, движением кораблей вдали от берегов, стро¬гой радиодисциплиной и, наконец, продуманной системой опера¬тивной и тактической маскировки.

Боевые действия русских подводных лодок на коммуникациях противника в 1915—1916 гг. С установлением английским флотом блокады Германии на Северном море и перенесением центра тя¬жести немецкой внешней торговли на Балтийское море значение балтийских коммуникаций для Германии значительно возросло. По ним противник ежегодно вывозил из Швеции до 5 млн. т же¬лезной руды, которая более чем наполовину покрывала потребнос¬ти германской военной промышленности в этом важнейшем виде стратегического сырья. Из Германии в Швецию примерно в таком же количестве вывозился каменный уголь. С выходом немецкой армии на побережье Рижского залива летом 1915 г. существенное значение для Германии приобрели воинские перевозки, связанные со снабжением сухопутных войск в Прибалтике.

Для перевозки стратегического сырья и войск на Балтийском море Германия использовала две основные коммуникационные ли¬нии. Первая коммуникация, по которой перевозились железная ру¬да и уголь, шла от германских портов Любек, Росток и Свинемюнде вдоль шведского побережья до портов Стокгольм, Евле и Лулео. Вторая проходила вдоль южного и восточного побережий Балтийского моря и соединяла Киль с портами Либава и Виндава, через которые немцы осуществляли снабжение своих войск, дей¬ствовавших на рижском побережье.

Для нарушения коммуникаций противника русское командова¬ние использовало надводные корабли и подводные лодки. К осени 1915 г., когда подводные лодки развернули боевые действия на коммуникациях противника, в составе Балтийского флота находи¬лись 18 подводных лодок, из них 8 больших (русские типа